Para el Tour de Francia 2024, el doble ganador del maillot amarillo, Jonas Vingegaard, ha optado por la bicicleta de carretera Cervélo R5, una elección ideal para escaladores ambiciosos y expertos en descensos. Conocida por su rendimiento excepcional en terrenos exigentes, este modelo representa la excelencia y la precisión técnica, perfectas para un corredor de la talla de Vingegaard.
El artículo en breve:
- Jonas Vingegaard utiliza una Cervélo R5 en el Tour de Francia 2024, una bicicleta ligera y de alto rendimiento, ideal para escaladores.
- Equipada con componentes Sram Force eTap AXS, esta bicicleta ofrece una precisión y fiabilidad óptimas.
- El cuadro de carbono, las ruedas Reserve 34/37 y los neumáticos Vittoria Corsa TLR G2.0 aseguran una estabilidad y adherencia máximas en todos los terrenos.
Presentación del Cervélo R5
El Cervélo R5 es una máquina de carreras pura, diseñada para alcanzar los picos con rapidez y eficiencia. En esta cuarta versión, el R5 ha sido aligerado en 130 gramos respecto a su predecesor, una reducción del 16 %, manteniendo una rigidez ejemplar.
Esta reducción de peso permite a Vingegaard disfrutar de una bicicleta más ligera, sin comprometer la estabilidad y maniobrabilidad, esenciales en los descensos técnicos del Tour.
Características técnicas del Cervélo R5
El cuadro y la horquilla del Cervélo R5 son completamente de carbono para mayor ligereza. Aunque la aerodinámica no es la prioridad principal de este modelo, la integración interna de los cables reduce la resistencia en 25 g, mejorando el rendimiento general.
El grupo de transmisión está completamente equipado con componentes Sram Force eTap AXS, ofreciendo cambios de marcha precisos y fiables. Además, el desviador trasero de 12 velocidades, combinado con un casete de 10-33 dientes, permite cambios rápidos y eficientes, cruciales en las subidas. El rendimiento es simplemente excepcional.
Rendimiento y tecnología de esta bicicleta
El Cervélo R5 incorpora un pulsómetro Sram Force AXS con sensor de potencia Quarq Zero, que mide la potencia con una precisión de +/- 1,5 %, incluso en condiciones de temperatura variables. Esta tecnología permite a Vingegaard monitorear y optimizar su rendimiento en tiempo real, una ventaja indiscutible en una carrera tan competitiva como el Tour de Francia.
Las ruedas Reserve 34/37, montadas con neumáticos Vittoria Corsa TLR G2.0 de 700×25, son tubeless ready. Esto proporciona una mejor resistencia a los pinchazos y una adherencia óptima en las diversas carreteras del Tour.
Finalmente, los frenos hidráulicos Sram Force, con discos Paceline Centerlock de 160 mm, aseguran una frenada potente y fiable, indispensable en los descensos a alta velocidad.
Un excelente confort de conducción
El confort del ciclista no se descuida, con un asiento Prologo Scratch M5 PAS TiRox o un Selle Italia FLITE BOOST SuperFlow Ti, según las preferencias de Vingegaard. La tija de sillín de carbono Cervélo SP24, combinada con el manillar de carbono HB13, asegura una posición de conducción ergonómica, reduciendo la fatiga en las largas etapas de montaña.
Detalles del Cervélo R5
| Componente | Descripción |
|---|---|
| Cuadro | Carbono: Cervélo All-Carbon |
| Horquilla | Carbono: Horquilla R5 cónica Cervélo All-Carbon |
| Desviador | Sram Force eTap AXS, 2×12 velocidades |
| Desviador delantero | Sram Force eTap AXS |
| Desviador trasero | Sram Force eTap AXS, 12 velocidades |
| Casete | Sram Force, 10-33 dientes, 12 velocidades |
| Cadena | Sram Force |
| Biela | Sram Force AXS, 48/35T, DUB, con medidor de potencia |
| Caja de pedalier | Sram DUB Ceramic, BBright |
| Frenos | Sram Force hidráulico, disco Paceline Centerlock 160/160 mm |
| Ruedas | Reserve 34/37, 24 radios, Centerlock, Tubeless ready, rueda libre XDR |
| Neumáticos | Vittoria Corsa TLR G2.0 700x25c |
| Manillar | Cervélo HB13 Carbon, 31.8 mm clamp |
| Tija de sillín | Cervélo ST31 Carbon |
| Juego de dirección | FSA IS2 1-1/4 x 1-1/2 |
| Asiento | Prologo Scratch M5 PAS TiRox O Selle Italia FLITE BOOST SuperFlow Ti |
| Tija de sillín | Cervélo SP24 Carbon |
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